Sedã vinha da Austrália há dez anos e dará lugar ao Malibu
DA REDAÇÃO
Omega 2008 com motor V6 3.6 de 258 cavalos
Os fãs do sedã Omega devem estar de luto. O carro deixou de ser importado pela GM para dar lugar ao Malibu, a partir do início do ano que vem. Entre os principais motivos que levaram ao fim do Omega no Brasil estão os seguintes: o sedã já tem o novo visual que identifica a linha GM, com a barra transversal pintada na cor da carroceria na grade dianteira. E na Austrália o Omega recebeu injeção direta de gasolina, o que exigiria uma série de adequações para poder rodar por aqui. Além disso, apesar de vir dos Estados Unidos e pagar 35% de alíquota de importação, o Malibu deverá chegar com preço mais competitivo que do Omega.
Sedã Malibu que será importado dos Estados Unidos
Trazido da Austrália há dez anos, o Omega foi o substituto do Diplomata no Brasil e chegou a ser montado em São Caetano do Sul (SP), entre 1993 e 1998, quando foi vendido com motores 2.0, 2.2, 3.0 e 4.1, esse último herdado do Opala, mas com uma série de alterações feitas com ajuda da Lotus. Foi um dos modelos mais modernos do país, inovando com itens como faróis auxiliares de superfície complexa, suspensão autonivelante (no caso da perua Suprema) e motor com injeção eletrônica multiponto movido a álcool.
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