Fiat 500 ganha versão elétrica

Trata-se do primeiro produto da união da marca italiana com a Chrysler

Da redação

A Chrysler confirma a fabricação do Fiat 500 elétrico, que será vendido inicialmente nos Estados Unidos a partir de 2012. O carro será tecnicamente muito parecido com o protótipo mostrado em janeiro no Salão de Detroit (EUA) e representa um dos produtos mais importantes da união entre a fabricante norte-americana e a italiana.

O novo modelo elétrico foi desenvolvido no quartel general da Chrysler, em Auburn Hills (EUA) e conta com baterias de lítio. E isso é apenas o início de uma série de modelos do gênero que vão ser lançados tanto nos Estados Unidos quanto na Europa. Antes dessa versão elétrica, o pequeno 500 será vendido para os americanos com motores a gasolina a partir do segundo semestre desse ano de 2010.

Mercedes S400 blueHYBRID chega até abril

quinta-feira, 25 de março de 2010

A disputa para saber quem lançaria o primeiro híbrido no Brasil parece ter sido vencida pela Mercedes-Benz (ainda teremos o Porsche Cayenne híbrido esse ano). A montadora alemã deve lançar até o início de abril o luxuoso sedã S400 BlueHYBRID no Brasil.

Na Europa ele custa em torno de 100 mil euros, portanto deve chegar aqui com um preço bem “salgado”, será um luxo para poucos. Com um motor V6 de 279cv qe trabalha em conjunto com um elétrico de 20cv, o modelo chega a 100km/h em apenas 7 segundos. Seu consumo médio é de 9,2 km/l em trechos urbanos e 12,4 km/l na estrada.

Fonte | Autoesporte

Canal Direto

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Últimas atualizações

Seção atualizada em 23/3/10

Vectra: ruídos, motor sem potência e outros problemas sem atenção da GM Fiesta: carroceria desalinhada para leitor e normal para fabricante Fiesta: mais uma troca em garantia do rolamento da coluna de direção EcoSport: vários problemas e suspeita do módulo de vidros e alarme EcoSport: 15 dias de testes sem resolver ruído na caixa automática EcoSport: aparelho de áudio com defeito é trocado pela fábrica Focus: troca de caixa de direção não resolve ruído na frente Focus: solução rápida para falta de peça do ar-condicionado Focus: problemas em pneu e direção resolvidos, mas não pela Ford Focus: perda de potência é resolvida, mas falta explicação do problema Fit: câmbio CVT causa vibração que persiste após troca de peças Civic: insistência leva a cobertura em garantia de calço do motor Civic: leitor reclama de atendimento a problema em câmbio automático

Veracruz: reparo de escapamento custa R$ 10 mil e não é coberto pela garantia 307: garantia vence; problemas não cobertos após cinco dias 307: defeitos solucionados, mas leitor reclama de outro problema de fábrica Mégane Grand Tour: problema elétrico persistente parece solucionado Voyage: freios falham e produzem fumaça; troca de módulo não resolve CrossFox: troca de caixa de direção não resolve ruído e VW não responde SpaceFox: alto consumo e defeitos de acabamento sem atenção Golf: substituição de cabeçote resolve falha de funcionamento do motor Golf: licença de funcionário leva defeito em farol a durar mais de seis meses Golf: solução para problema elétrico que apagava os instrumentos Jetta: ruído nas pinças de freio não tem atendimento pela fábrica Jetta: VW não atende a reclamação sobre cor dos faróis

Índice de satisfação por marca Posição Marca Casos atendidos 1ª. Ford 274 42% 11% 47% 2ª. Peugeot 78 32% 12% 56% 3ª. Renault 85 29% 16% 54% 4ª. Honda 47 26% 19% 55% 5ª. Mitsubishi 16 25% 19% 56% 6ª. Citroën 45 24% 9% 67% 7ª. Volkswagen 157 21% 6% 73% 8ª. Nissan 16 19% 6% 75% 9ª. Chevrolet 205 16% 6% 78% 10ª. Toyota 17 6% 6% 88% 11ª. Fiat 179 6% 4% 90% 12ª. Jaguar 1 0 0 100% Seat 1 0 0 100% Mercedes-Benz 1 0 0 100% 15ª. Audi 2 0 0 100% BMW 2 0 0 100% Dodge e Jeep 2 0 0 100% Volvo 2 0 0 100% 19ª. Kia 4 0 0 100% 20ª. Hyundai 6 0 0 100% Aparecem em melhor colocação nesta tabela as marcas com maior percentagem de leitores satisfeitos (primeiro critério), com menor percentagem de clientes insatisfeitos (segundo critério) e com menor número total de casos (terceiro critério); eventual diferença para 100% na soma de percentagens é causada por arredondamento

Dodge Journey 2010 está mais equipada!!

quarta-feira, 24 de março de 2010

A linha 2010 do Dodge Journey 2010 está chegando às concessionárias com novidades na lista de equipamentos, como a câmera traseira de estacionamento, sistema de som MyGIG com 20 Gb de memória, computador de bordo programável com controles no volante e bancos para crianças integrados na segunda fileira de bancos.

Outra novidade são os encostos de cabeça ativos no banco dianteiro, que se movem para cima e para frente em uma colisão traseira, protegendo a cabeça e o pescoço dos ocupantes.

De série o crossover com dotes de minivan da Dodge traz ar-condicionado digital de três zonas, airbags frontais e de cortina, controle de estabilidade e freios ABS. Seu motor é um V6 2.7 com 185 cavalos e a transmissão é automática de seis velocidades. O preço parte de R$ 99.990, exats R$ a mais que o modelo 2009.

Fonte | Dodge