Maior, mais leve e mais seguro, novo Polo deve ser fabricado no Brasil até o ano que vemEsse pode ser considerado o maior lançamento internacional do ano. E um dos mais bem guardados da história. A Volkswagen divulgou as primeiras imagens oficiais da quinta geração do VW Polo, modelo de sucesso na Europa e na maior parte dos países onde é vendido. A nova geração traz um bocado de novidades. A plataforma PQ25, a mesma usada no Skoda Fabia e no Seat Ibiza, é a mais óbvia delas. O compacto premium da Volkswagen também entrou de cabeça no esforço da empresa de reduzir emissões e melhorar consumo e desempenho.Com 3,95 m de comprimento e 1,68 m de largura, o Polo V está maior que a atual geração em 3 cm no comprimento e 3 cm na largura. O entreeixos, ainda que não revelado pela VW, deve ser o mesmo do Ibiza, com 2,47 m. É o mesmo da atual geração do carro. O porta-malas também continua do mesmo tamanho, com 280 l de capacidade de carga.As maiores vantagens, segundo a VW, estão na redução de peso e no aumento de segurança. O novo Polo foi pensado para conseguir cinco estrelas no rigoroso teste de segurança europeu, o EuroNCAP.Haverá sete motores à disposição dos consumidores europeus: quatro a gasolina (1,2-litro de 60 cv, ou 44 kW, 1,2-litro de 70 cv, ou 51 kW, 1,4-litro de 85 cv, ou 63 kW, e 1,2-litro TSI (turbo) de 105 cv, ou 77 kW) e três a diesel (1,6-litro TDI de 75 cv, ou 55 kW, 1,6-litro TDI de 90 cv, ou 66 kW e 1,6-litro TDI de 105 cv, ou 77 kW).O modelo mais econômico, com pacote BlueMotion e motor 1.6 TDI de 90 cv, consegue fazer 26,3 km/l e emite apenas 96 g/km de CO2. Com isso, segundo a VW, ele é o carro de cinco lugares a diesel mais eficiente do mundo em termos de consumo de combustível.A produção começa no final de março e, no início de julho, o carro já estará à venda em todo o Velho Continente. No Brasil, espera-se que o carro chegue em 2010, ainda que não com a mesma plataforma, mas sim a atual, modificada para comportar o novo desenho.
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